標準簡介（可根據此標準檢測）
| 標準號 | GB/T 41588.1-2022 | 標準名稱 | GB/T 41588.1-2022 |
| 發布日期 | 2022-07-11 | 實施日期 | 2023-02-01 |
| 廢止日期 | 代替以下標準 | ||
| 提出單位 | 工業和信息化部 | 歸口單位 | 全國汽車標準化技術委員會 |
| 執行單位 | 全國汽車標準化技術委員會 | 主管部門 | 工業和信息化部 |
| 中國標準分類 | T35 | ||
| 國際標準分類 | 43.020 | ||
| 起草人 | 胡崢楠、甄海川、朱彤、季國田、伍宇志、史曉密、覃華強、丁杰、韓光省、檀庭躍、文清浩、王立崇、伍永會、單渤凱、李長龍、劉彬、呂亮、范志容、孫旺、劉樂、車長發、杜八南 | ||
| 起草單位 | 浙江吉利控股集團有限公司、中國第一汽車集團有限公司、惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司、一汽-大眾汽車有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、泛亞汽車技術中心有限公司、中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司、中國汽車技術研究中心有限公司、長城汽車股份有限公司、興科迪科技（泰州）有限公司、東風汽車集團股份有限公司、東軟集團（大連）有限公司、中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司 | ||
| 適用范圍 | 本文件規定了一些用于建立CAN數據鏈路層模塊間的數字信息交互的特性?？刂破骶钟蚓W是一種串行通信協議，支持分布式實時控制和多路復用，用于道路車輛和其他控制應用。 本文件規定了傳統CAN和可變數據速率CAN幀格式。傳統CAN幀格式比特率可達1Mbit/s，每幀有效負載可達8字節，可變數據速率幀格式比特率高于1Mbt/s，每幀有效負載超過8字節。 本文件根據ISO/IEC 7498-1開放系統互連（OSI）的ISO參考模型，從分層的角度描述了CAN的一般架構，CAN數據鏈路層根據ISO/IEC 8802-2和ISO/IEC 8802-3規定。 | ||
檢測資質（部分）
檢測優勢
檢測實驗室（部分）
合作客戶（部分）
檢測報告作用
1、可以幫助生產商識別產品的潛在問題或缺陷，并及時改進生產工藝，保障產品的品質和安全性。
2、可以為生產商提供科學的數據，證明其產品符合國際、國家和地區相關標準和規定，從而增強產品的市場競爭力。
3、可以評估產品的質量和安全性，確保產品能夠達到預期效果，同時減少潛在的健康和安全風險。
4、可以幫助生產商構建品牌形象，提高品牌信譽度，并促進產品的銷售和市場推廣。
5、可以確定性能和特性以及元素，例如力學性能、化學性質、物理性能、熱學性能等，從而為產品設計、制造和使用提供參考。
6、可以評估產品是否含有有毒有害成分，以及是否符合環保要求，從而保障產品的安全性。
檢測流程
1、中析研究所接受客戶委托，為客戶提供檢測服務
2、客戶可選擇寄送樣品或由我們的工程師進行采樣，以確保樣品的準確性和可靠性。
3、我們的工程師會對樣品進行初步評估，并提供報價，以便客戶了解檢測成本。
4、雙方將就檢測項目進行詳細溝通，并簽署保密協議，以保證客戶信息的保密性。在此基礎上，我們將進行測試試驗.
5、在檢測過程中，我們將與客戶進行密切溝通，以便隨時調整測試方案，確保測試進度。
6、試驗測試通常在7-15個工作日內完成，具體時間根據樣品的類型和數量而定。
7、出具檢測樣品報告，以便客戶了解測試結果和檢測數據，為客戶提供有力的支持和幫助。
以上為GB/T 41588.1-2022 道路車輛 控制器局域網（CAN） 第1部分：數據鏈路層和物理信令的檢測內容，如需更多內容以及服務請聯系在線工程師。
